Änderung des Schweißinverters in einem halbautomatischen Gerät

Das automatische Halbautomatikschweißen ist ein sehr beliebtes Gerät bei Handwerkern und Handwerkern, insbesondere bei Reparaturarbeiten an der Karosserie. Dieses Gerät kann bereits in der fertigen Version erworben werden. Aber viele Besitzer von Inverter-Schweißmaschinen fragen: Kann man einen Inverter in ein halbautomatisches Gerät umwandeln, um keinen weiteren Schweißer zu kaufen? Es ist eine schwierige Aufgabe, aus einem Wechselrichter ein halbautomatisches Gerät mit eigenen Händen zu machen, aber mit einem starken Wunsch ist es durchaus machbar.

Benötigte Materialien und Werkzeuge

Um das Gerät zusammenzubauen, benötigen Sie folgende Elemente:

• Inverter-Schweißmaschine;
• einen Brenner sowie einen speziellen flexiblen Schlauch, in dem eine Gasleitung, eine Drahtführung,Stromkabel und elektrisches Steuerkabel;
• Mechanismus für gleichmäßigen automatischen Drahtvorschub;
• Steuermodul und Motordrehzahlregler (PWM-Regler);
• Schutzgasflasche (Kohlendioxid);
• Magnetventil zum Absperren von Gas;
• Spule mit Elektrodendraht.

Um eine selbstgebaute halbautomatische Maschine aus einem Schweißinverter zusammenzubauen, muss dieser einen Schweißstrom von mindestens 150 A erzeugen. Er muss jedoch etwas modernisiert werden, da die Strom-Spannungs-Eigenschaften des Wechselrichters nicht zum Schweißen mit einem Elektrodendraht in einer Schutzgasumgebung geeignet sind.

Aber dazu später mehr. Zuerst müssen Sie den mechanischen Teil des halbautomatischen Geräts, nämlich den Drahtvorschub, herstellen.

Elektrodendrahtzuführung

Da der Feeder in einer separaten Box untergebracht wird, ist er ideal für diesen Zweck. Computersystemgehäuse. Außerdem muss die Stromversorgung nicht weggeworfen werden. Sie kann an die Funktion des Zugmechanismus angepasst werden.

Zuerst müssen Sie den Durchmesser der Spule mit Draht messen oder auf Papier zeichnen, einen Kreis ausschneiden und in den Körper einführen.Um die Spule herum sollte ausreichend Platz für andere Knoten (Stromversorgung, Schläuche und Drahtzugmechanismus) vorhanden sein.

Die Drahtziehvorrichtung besteht aus einem Autowischermechanismus. Es ist notwendig, dafür einen Rahmen zu entwerfen, der auch die Andruckrollen hält. Das Layout muss in echtem Maßstab auf dickem Papier gezeichnet werden.

Die Zuführung muss im Gehäuse installiert werden, damit sich der Stecker an einem geeigneten Ort befindet.

Um den Draht gleichmäßig zuzuführen, müssen alle Komponenten genau gegenüberliegend befestigt werden. Die Rollen müssen in Bezug auf die Bohrung für den Einlassfitting zentriert sein, die sich im Anschluss für den Schlauch befindet.

Als Rollenführungen können Sie Verwenden Sie geeignete Lager mit Durchmesser. Sie verwenden eine Drehmaschine, um eine kleine Nut zu schleifen, durch die sich der Elektrodendraht bewegt.Für den Mechanismus der Mechanik können Sie Sperrholz mit einer Dicke von 6 mm, Textolit oder dauerhafte Kunststoffplatten verwenden. Alle Elemente sind auf der Basis befestigt, wie im folgenden Foto gezeigt.

Als primäre Drahtführung verwendet axial gebohrter Bolzen. Das Ergebnis ist ein Drahtextruder. Am Eingang der Düse sitzt ein Cambric, verstärkt durch eine Feder (für Steifigkeit).

Die Stangen, auf denen die Rollen befestigt sind, sind ebenfalls federbelastet. Die Klemmkraft wird mit dem Bolzen eingestellt, an dem die Feder befestigt ist.

Die Basis zum Fixieren der Rolle kann aus einem kleinen Stück Sperrholz oder PCB hergestellt werden und ein Kunststoffrohr mit geeignetem Durchmesser beschneiden.

Außerdem müssen alle Komponenten sorgfältig in den Koffer gelegt werden.

Steuerkreismechanik

Um beim Schweißen eine gute Schweißqualität zu erreichen, muss der Drahtvorschub mit einer bestimmten und konstanten Geschwindigkeit sichergestellt werden.Da der Motor von einem Scheibenwischer für die Geschwindigkeit des Werkzeugs verantwortlich ist, muss eine Vorrichtung vorhanden sein, die die Drehgeschwindigkeit seines Ankers verändern kann. Dafür eignet sich eine fertige Lösung, die auch in China erworben werden kann PWM-Controller.

Nachfolgend ein Diagramm, aus dem deutlich wird, wie der Drehzahlregler an den Motor angeschlossen ist. Der Controller Controller mit einer digitalen Anzeige wird auf der Vorderseite des Gehäuses angezeigt.

Als nächstes müssen Sie installieren Gasventilrelais. Es wird auch den Motorstart steuern. Alle diese Elemente müssen aktiviert werden, wenn die Starttaste am Griff des Brenners gedrückt wird. Gleichzeitig muss die Gaszufuhr zum Schweißpunkt vor dem Beginn der Drahtzuführung (etwa 2-3 Sekunden) liegen. Andernfalls entzündet sich der Lichtbogen in der Umgebung der Umgebungsluft und nicht in der Umgebung des Schutzgases, wodurch der Elektrodendraht schmilzt.

Das Verzögerungsrelais für selbstgebaute Halbautomaten kann auf Basis des 815. Transistors und Kondensators aufgebaut werden. Um eine Pause von 2 Sekunden zu erhalten, genügt ein Kondensator von 200-2500 µF.

Elektromagnetisches Absperrventil an einem Ort platziert werden, an dem der Betrieb mobiler Knoten nicht beeinträchtigt wird, und gemäß dem Schema mit der Schaltung verbunden ist. Sie können das Luftventil von GAZ 24 verwenden oder ein spezielles Ventil für halbautomatische Maschinen kaufen. Das Ventil ist für die automatische Zufuhr von Schutzgas zum Brenner verantwortlich. Sie wird nach dem Drücken der Starttaste am Brenner des Halbautomaten eingeschaltet. Das Vorhandensein dieses Elements spart erheblich den Gasverbrauch.

Nachdem alle Baugruppen im Gehäuse installiert sind, ist der Aufsatz am Wechselrichter zum halbautomatischen Schweißen betriebsbereit.

Wie bereits erwähnt, sind die Strom-Spannungs-Kennlinien (VAC) des Wechselrichters nicht für den vollen Betrieb des Halbautomaten geeignet. Damit das halbautomatische Gerät mit einem Wechselrichter zusammenarbeiten kann, sind daher kleine Änderungen in seiner elektrischen Schaltung erforderlich.

Wechselrichter WAH wechseln

Um den IVC des Wechselrichters zu ändern, gibt es viele Schemata, aber der einfachste Weg, dies zu tun, ist wie folgt:

• montieren Sie das Gerät mit Leuchtstofflampendrossel gemäß dem Schema unten;

• Um das zusammengebaute Gerät anzuschließen, müssen Sie ein anderes Gerät wie folgt zusammenbauen;

• Damit der Überhitzungssensor am Wechselrichter nicht funktioniert, muss der Optokoppler parallel angelötet werden (siehe folgende Abbildung).

Wenn aber der Schweißstrom im Umrichter geregelt wird mit shuntDann können Sie eine einfache Schaltung aus drei Widerständen und einem Modusschalter zusammenbauen, wie unten gezeigt.

Der Umbau des Schweißinverters in ein halbautomatisches Gerät kostet daher dreimal weniger als das bereits fertige Gerät. Aber für Selbstmontagegeräte benötigen Sie natürlich einige Kenntnisse in der Funkindustrie.