Reparatur und Schmierung des Zahnradtrimmers

Bei häufigem intensiven Einsatz von Mähern kann sich das Getriebe erwärmen oder Geräusche verursachen, die für seinen normalen Betrieb unüblich sind, z. B. ein Windschlag. Dies zeigt an, dass der Mechanismus geschmiert werden muss. Wenn dies nicht rechtzeitig geschieht, treten ernstere Probleme auf (z. B. werden die Zahnräder schnell abgenutzt und müssen ersetzt werden), bis sie verklemmen. Mit dem Getriebe gibt es auch andere Ausfälle. Reparatur- und Schmiereinrichtungen können unabhängig voneinander ausgeführt werden. Dazu müssen Sie sich nur mit den Merkmalen dieser Arbeiten vertraut machen und einige der verfügbaren Werkzeuge auftanken.

Trimmer-Getriebe

Ein Trimmergetriebe ist ein Knoten, der die Drehbewegung der Motorwelle auf ein Messer oder eine Angelschnur überträgt. Sie befindet sich am unteren Ende der Motokos-Stange. Das Getriebe ist auch dazu ausgelegt, die Geschwindigkeit des Trimmermotors zu reduzieren.

Der Mechanismus hängt vom Modell der Motokos von mehreren Getrieben ab, die sich mit hoher Geschwindigkeit drehen. Dadurch erwärmen sie sich aufgrund starker Reibung. Wenn die Schmierung nicht oder nicht ausreichend ist, führt der Prozess zu starker Überhitzung und zum Versagen von Teilen. Dementsprechend müssen komplexe Reparaturen durchgeführt werden.. Um dies zu verhindern, sollte die Getriebeeinheit rechtzeitig geschmiert werden. Das demontierte Getriebe ist auf dem Foto unten dargestellt.

Demontiertes Getriebe

Moderne Trimmer verschiedener Modelle unterschiedlicher Hersteller unterscheiden sich in Design und Größe Sitz. Es passiert:

• rund;
• in Form eines Sterns;
• Platz.

Die häufigsten Durchmesser von runden Sitzen sind 24, 25,5 und 26 mm.

Motokos rüsten Getriebe mit verschiedenen Getriebearten aus:

• konisch;
• Wurm;
• Spiroid;
• zylindrisch;
• planetarisch;
• welle;
• kombiniert.

Die Antriebswelle und das Getriebe sind stark belastete Trimmerbaugruppen, die sehr verschleißanfällig sind. Zwischen ihnen wird die Bewegung aufgrund der Adhäsion der Zahnräder übertragen, die in unterschiedlichen Winkeln zueinander angeordnet sind. Effektiv Zahnradzug funktioniert nur, wenn kein mechanischer Schaden vorliegt. In diesem Fall sollte der Mechanismus nicht überhitzen, da er sonst blockieren kann.

Fehlfunktionen des Hauptgetriebes und Möglichkeiten, diese zu beheben

Beim Getriebe eines Elektro- oder Benzintrimmers treten verschiedene Ausfälle auf. Die häufigsten davon sind in der nachstehenden Tabelle aufgeführt. Sie können auch die Ursachen ihres Auftretens und Methoden zur Beseitigung finden.

Lager werden durch die Verwendung ungeeigneter Schmiermittel oder durch deren Fehlen zerstört. Auch ihre Schäden verursachen strenge Betriebsbedingungen Motokosie und Treffer von Fremdpartikeln eines Materials (zum Beispiel die gebrochenen Metallzähne von mechanischen Transfers), weil die Integrität der Staubbeutel gebrochen ist.

Um das Lager zu entfernen, müssen Sie das Getriebe zerlegen und verwenden spezieller Abzieher Wenn nicht, können Sie es mit einem Hammer mit einem Preset versuchen.In diesem Fall sollte sorgfältig gearbeitet werden, um den Sitz nicht zu beschädigen. Die Verwendung der Vorheizmethode zum Schießen des Lagers wird nicht empfohlen. Dies liegt an der Tatsache, dass das Metall die erforderlichen Leistungseigenschaften verlieren kann.

Wenn sich das Messer unter Last nicht mehr dreht oder sogar stillsteht, wird dies von einem uncharakteristischen Geräusch begleitet.

Die meisten Probleme des Getriebes können einfach von Hand behoben werden. Ersetzte Teile werden zum Kauf von "nativen" Motiven empfohlen, die für die verwendeten Motokos entwickelt wurden.

Schmiermittel für Trimmer-Getriebe

Die Getriebeschmierung sollte regelmäßig gemäß den Empfehlungen in durchgeführt werden Betriebsanleitungen verwendetes Modell. Dies sollte auch geschehen, wenn:

• neue Zahnräder wurden installiert;
• atypische Geräusche vom Getriebe während des Trimmerbetriebs;
• Messer drehen sich schwer.

Neben dem Getriebe muss auch die Trimmerwelle regelmäßig geschmiert werden. Dies ist die Norm für die ordnungsgemäße Pflege des Geräts.

Bei ständiger Verwendung eines Trimmers steht sein Getriebe unter Druck von Gras, das an den Messern haftet, Schmutz oder aufgrund einer Änderung des Drehmoments.Der Schmierstoff muss von hoher Qualität sein, um die Lebensdauer des Getriebes zu verlängern.

Verwendete Arten von Fett

Bei der Auswahl eines Schmiermittels müssen Sie folgende Faktoren berücksichtigen:

• der Adhäsionsgrad der Zusammensetzung an dem Metallknoten;
• Produktmarke;
• Schmierstoffverbrauch durch Zahnräder.

Berühmte Hersteller zum Beispiel, StihlHusqvarna und andere, außer Trimmer, Release und Schmiermittel für sie. Solche Produkte reduzieren nicht nur den Verschleiß, sondern schützen die Metallzahnräder auch vor Korrosion. Daher ist es für Motokos dieser Marken besser, eigene Schmierprodukte zu verwenden.

Wenn die zur Schmierung verwendete Zusammensetzung eine gute Adhäsion aufweist, wird sie praktisch nicht durch die Zwischenräume aus dem Untersetzungsgetriebe herausgedrückt.

Verschiedene Fettmodelle werden auf unterschiedliche Weise verbraucht. Dies wird weitgehend durch die Intensität der Verwendung von Motokos und die Erwärmung des Übertragungsmechanismus bestimmt. Es wird davon ausgegangen, dass ein Schmierstoff ausreicht, wenn die Temperatur des Getriebes während des Betriebs nicht überschritten wird 40 ° C.

Trimmer-Schmiermittel können für Konsistenz sein:

• flüssig;
• halbflüssig;
• hart
• Kunststoff.

In Bezug auf die Zusammensetzung sind folgende Arten von Schmiermitteln gefragt:

• GraphitDadurch wird die Reibung deutlich reduziert, was zu einer besseren Zahnraddrehung führt.
• LithiumDies ist auch eine ausgezeichnete Korrosionsschutzzusammensetzung, die mit Zusatzstoffen gesättigt ist, die die Verschleißfestigkeit des Metalls ohne schädliche Substanzen erhöhen.
• universellenthält hochraffinierte Mineralöle und leistungssteigernde Komponenten.

Beispiele für geeignete Schmiermittel sind: Champion EP-0, Gear Grease OREGON, Oleo-Mas, Azmol 158, Litol -24. Sie sollten auch die Ratschläge der Hersteller zu diesem Thema beachten und die von ihnen angebotenen Materialien verwenden. Sie können sie in Fachgeschäften kaufen.

Champion EP-0 Schmierfett Universal 120 gr

Algorithmus der Selbstschmierausrüstung

Um die Schmierung des Getriebemechanismus seiner vorläufigen durchzuführen Demontage ist nicht erforderlich. Zu diesem Zweck wurde bereits ein spezielles Loch in das Gerät eingefügt (siehe Abbildung unten). Zusätzlich zu den Zahnrädern während der Schmierung sollten die folgenden Elemente des Mechanismus beachtet werden:

• Lageranordnung;
• Schwungrad- und Hundespulenstarter.

Einführungsloch einfetten

Füllen Sie das Öl oder tragen Sie ein festes Schmiermittel durch die Fettbox auf, die mit einer Schraube geschlossen wird.Führen Sie gleichzeitig die Aktionen in der folgenden Reihenfolge aus:

• Der Getriebekörper ist von Schmutz und anhaftendem Gras befreit, der Bereich um den Stummel ist besonders vorsichtig, damit die Ablagerungen nicht in den Mechanismus gelangen.
• Verwenden Sie das entsprechende Werkzeug (oft wird es mit einem Trimmer geliefert), schrauben Sie den Stecker ab.
• Das ausgewählte Schmiermittel wird aus einem Schlauch oder mit einer Spritze in das offene technologische Loch eingeführt, wie auf dem Foto unten gezeigt.
• Schrauben Sie den Korken fest.

Getriebeschmierung

Wenn Sie Schmiermittel herstellen, müssen Sie das Messer so drehen, dass es gleichmäßig über die Zähne der sich bewegenden Zahnräder verteilt wird.

Wenn das Getriebe aus irgendeinem Grund demontiert werden muss, muss das alte Schmiermittel vollständig von der gesamten Oberfläche der Zahnräder und des Gehäuses und der Welle entfernt werden und erst dann ein neues verwenden. Der demontierte Mechanismus wird zweckmäßigerweise mit festen Verbindungen geschmiert.

Der gesamte Prozess der Getriebeschmierung wird im Video gezeigt:

Es ist erforderlich, die Übergabeeinheit mindestens einmal pro Jahr zu schmieren. Dies wird jedoch alle 20 Stunden nach intensivem Einsatz der Mäher empfohlen. Bei ersten Anzeichen von Funktionsstörungen des Mechanismus sollte der Schmierstoff so schnell wie möglich aufgetragen werden.

So ersetzen Sie ein Trimmergetriebe: einen Aktionsalgorithmus

Um das Getriebe durch ein ähnliches Teil desselben Herstellers zu ersetzen, muss es zuerst demontiert und von der Stange entfernt werden. Arbeiten Sie mit dem folgenden Algorithmus:

• Lösen Sie die Klemmschrauben, die sich unter dem Übertragungsmechanismus befinden.
• Entfernen Sie mit einer Rundzange zwei Korkenzieherringe.
• mit einem Abzieher werden die Lager von der angetriebenen und der angetriebenen Welle angetrieben;
• Montieren Sie dann den Mechanismus in umgekehrter Reihenfolge und installieren Sie alle Teile.

Das demontierte Zahnrad ist auf dem Foto unten dargestellt.

Demontiertes Getriebe

Wenn der Abzieher nicht zur Hand ist, können Sie es sorgfältig versuchen Lager niederschlagen. Wenn sie sich festsetzen und überhaupt nicht rühren, können Sie sie mit einem Industriefön (bei einer Temperatur von 600 ° C) erwärmen und entfernen.

Das Zusammenbauen einer Zahnradbaugruppe ist einfacher als das Zerlegen. Sie benötigen möglicherweise nur einen leichten Schlaghammer, um Teile zu pflanzen. Vergewissern Sie sich nach der Montage, dass sich die Abtriebswelle von Hand dreht.

Wenn die Übertragungseinheit durch ein nicht originales Teil ersetzt werden muss, sollten Sie dies in Betracht ziehen ihre Austauschbarkeit. Dies sollte berücksichtigen:

• Stabdurchmesser (dieser Parameter beträgt oft 25,4 oder 26 mm);
• Die Parameter der Antriebswelle sind die Form des Andockpunkts und des Durchmessers (der übliche Wert beträgt 8 mm).
• Option zum Anbringen des Schutzes.

Wenn die betrachteten Parameter übereinstimmen, können Teile von anderen Modellen installiert werden.

Durch die rechtzeitige Schmierung des Getriebes wird der Betrieb ohne Reparaturen sichergestellt. Darüber hinaus schützen moderne Materialien das Metall gut vor Korrosion und erhöhen die Verschleißfestigkeit. Die Wahl der Wahl sollte dem vom Hersteller des verwendeten Trimmers empfohlenen Schmierstoff gegeben werden. Wenn solche Zusammensetzungen nicht zum Kauf verfügbar sind, sollten die in Betracht gezogenen oder andere geeignete Analoga verwendet werden. Wenn der Mechanismus bei Reparaturen demontiert werden muss, muss dies sorgfältig geschehen, um einzelne Teile nicht zu beschädigen.