So montieren Sie einen elektrischen Luftkompressor

Ein einfacher Luftkompressor, mit dem Sie Lackierarbeiten durchführen oder Autoreifen aufpumpen können, kann mit eigenen Händen aus Altmaterialien hergestellt werden. Ein hausgemachter Kompressor arbeitet nicht schlechter als seine Gegenstücke in der Fabrik, und die Herstellungskosten sind minimal.

Autocompressor-Upgrade

Sie können einen Minikompressor zum Anschließen einer Spritzpistole oder Airbrush aus einer Autopumpe herstellen, nachdem Sie ihn etwas verbessert haben. Die Modernisierung des Kompressors erhöht die Leistung (Leistung) und besteht darin, ihn an eine Spannung von 220 V (anstelle von 12 V) anzupassen, das Gerät an den Empfänger anzuschließen und eine Automatisierung zu installieren.

Anpassung des Gerätes an die Spannung 220 V

Um die Pumpe an ein 220-V-Netz anzuschließen, müssen Sie ein beliebiges Netz finden Netzteil (PSU), die Ausgangsspannung beträgt 12 V und eine für das Gerät geeignete Stromstärke.

Den Wert des vom Gerät verbrauchten Stroms können Sie dem Typenschild entnehmen. In diesem Fall reicht die Stromversorgung vom PC (siehe Abbildung oben) in Bezug auf Strom und Spannung aus.

Wenn Sie also den Stecker des Netzkabels in die Stromversorgung des PCs stecken und ihn einschalten, passiert nichts. Dies liegt daran, dass sich die PSU erst einschaltet, wenn sie ein Signal vom PC empfängt. Um den Einschluss des PCs auf dem aus der PSU kommenden Stecker zu simulieren, müssen Sie dies tun Jumper einsetzen. Es wird notwendig sein, unter den vielen Leitern einen Draht grün und den zweiten schwarz zu finden, wie auf dem folgenden Foto gezeigt.

Diese Drähte können geschnitten und verdrillt werden, es ist jedoch besser, sie mit einem Jumper kurzzuschließen.

Außerdem müssen am Ausgang der Stromversorgung 2 weitere Drähte gefunden werden: eine gelbe, es ist „+“ und eine schwarze mit Polarität „-“. Sie können beliebige Drähte dieser Farben aus jedem Leiterbündel entnehmen.

Da hat der Autopump Stecker für ZigarettenanzünderDann kann es abgeschnitten werden und das Gerät mit den entsprechenden Farbdrähten von der Stromversorgung verbinden.

Es ist jedoch besser, wenn Sie einen Zigarettenanzünder für ein Auto kaufen, ihn an die Stromversorgung anschließen und dann das Gerät selbst mit einem Standardstecker anschließen.

Aus dem Zigarettenanzünder kommen 3 Drähte heraus: rot - "+", schwarz - "-" und gelb - "+", die die LED verbinden. Verbinden Sie die Leiter mit dem Zigarettenanzünder und achten Sie auf die Polarität (siehe Foto unten).

Wenn Sie den Stecker aus dem Gerät in den Zigarettenanzünder stecken, erhalten Sie einen luftelektrischen 220-V-Kompressor, der nicht nur die Reifen aufpumpen kann, sondern auch mit einer Airbrush arbeiten kann.

Verbindung zusätzlicher Elemente

Um das Gerät an den Empfänger anzuschließen, müssen Sie die in der nachstehenden Abbildung dargestellte Struktur zusammenbauen.

Die folgenden Elemente sind Bestandteil dieser Bindung.

1. Kreuzalle Ausgänge mit BP1 / 2 haben. Markierung bedeutet: "BP" - Innengewinde, "1/2" - Gewindedurchmesser in Zoll.
2. T-Stück, hat alle Exits mit NR1 / 2 ("NR" - externer Thread).
3. Ventile in Höhe von 2 Stck. (BP1 / 2 - BP1 / 2). Entwarf, die Luftbewegung in beide Richtungen zu blockieren.Doppelmarkierung bedeutet, dass sich auf beiden Seiten des Ventils ein Innengewinde befindet.
4. Ventil überprüfen. Entwarf, Luft nur in einer Richtung durchzulassen. Sie können ein einfaches Federventil BP1 / 2 - BP1 / 2 installieren. Wenn Sie mit einem Druck von 6-7 bar arbeiten möchten, müssen Sie ein Rückschlagventil auswählen, das keine Kunststoffteile enthält.
   
5. Gerader Nippelist ein Adapter mit 2 Außengewinden (HP1 / 2).
6. Übergangsnippel NR1 / 2 - NR1 / 4. Ermöglicht das Wechseln von einem Außengewindedurchmesser zu einem anderen.
7. Verlängerungskabel (60 mm) HP1 / 2 - HP1 / 2. Dies ist derselbe Nippel, nur gerade. Das heißt, der Faden hat an beiden Enden den gleichen Durchmesser.
8. Kopplungsübergang. Es ist ein Adapter von Innengewinde mit einem Durchmesser auf Innengewinde mit einem anderen. In diesem Fall von BP1 / 2 bis BP1 / 8.
9. T-StückAlle Ausgänge sind bereits mit HP1 / 8 eingefädelt.
10. Gerade Kupplung BP1 / 8 - BP1 / 8. Es hat 2 identische Innengewinde.
11. Schlauchadapter HP1 / 8.
12. Druckregler (Druckschalter) mit Wasser-Ölabscheider. Der Druckschalter ermöglicht es Ihnen, den Luftdruck im Empfänger nicht unter dem Minimum und nicht über dem maximal zulässigen Niveau zu halten.Sie können auch einen Luftentfeuchter installieren, wenn das Gerät als Pumpe zum Aufpumpen von Reifen verwendet wird. Bei Verwendung des Geräts zum Lackieren ist die Installation eines Feuchtigkeitsabscheiders Voraussetzung.
    

    

    Das obige Bindungsschema beinhaltet zwei Ausgangsanschlüsse: die erste für den Luftaustritt zur Spritzpistole (Airbrush) und die zweite - für das Befüllen der Reifen.

13. Übergangsnippel NR1 / 4 - NR1 / 8.
14. Knopf (НР1 / 4 - ВР1 / 8) ist ein Adapter vom größeren Durchmesser des Außengewindes bis zum kleineren Durchmesser des Innengewindes.
15. Manometer. Mit diesen Geräten können Sie den Luftdruck im Empfänger und den Durchfluss in die Leitung visuell überwachen.

Bei der Montage aller benötigten Elemente Gewindedichtmittel verwendenZum Beispiel ein Band. Manometer können über eine Hochdruckschlauchverkleidung angeschlossen werden. Der Leisten sollte an den Adaptern festgezogen und mit Klemmen fixiert werden.

Manometer können ohne Verwendung von Schläuchen direkt an das Gewinde geschraubt werden, wenn sie nicht auf der Vorderseite des Geräts angezeigt werden sollen.

Wie das nach dem Schema aufgebaute Kompressorband so aussieht, ist auf dem folgenden Foto dargestellt.

Der Aufnehmer für den Autokompressor kann aus einem beidseitig geschweißten Metallrohr mit großem Durchmesser, einem Feuerlöscher oder einer Gasflasche bestehen. Wenn der Kompressor nur mit einer Airbrush arbeiten soll, kann ein herkömmliches Tubeless-Rad aus einem Auto als Empfänger dienen.

Es ist wichtig! Bei der Montage des Behälters für den Empfänger sollte berücksichtigt werden, dass der Autopumpe nicht länger als 10 Minuten arbeiten kann. kontinuierlich. Dementsprechend sollte das Volumen des Aufnehmers klein sein (etwa 20 Liter), so dass das Gerät den Luftdruck darin auf den erforderlichen Wert erhöhen kann, bevor 10 Minuten vergangen sind.

Eine einfache Version der Einheit eines Feuerlöschers / einer Gasflasche

Es ist ziemlich einfach, einen Kompressor mit eigenen Händen herzustellen, der als Speichertank für die Luft eines Feuerlöschers oder einer Gasflasche dient. Zum Beispiel die Kompressoreinheit selbst, wenn Sie eine leistungsstarke Einheit herstellen möchten, können Sie mitnehmen von Zilovsky Kompressor. Zunächst muss es jedoch etwas verfeinert werden.

1. Bohren Sie ein Loch in die Wand des Kompressors gießen Sie Öl in das Kurbelgehäuse. Auf welche Weise Sie es tun, spielt keine Rolle. Die Hauptsache ist, dass sie sich ungefähr 10 mm unterhalb der Achse der Kurbelwelle befindet. In dieses Loch wird M8-Gewinde unter dem Stopfen geschnitten.
2. Ein Fitting ist mit der Abdeckung verbunden, die das hintere Lager abdeckt. Darauf wird ein ölbeständiger Schlauch aufgesetzt, der in Form eines Ausgleichsbehälters (Sie können einen Bremsflüssigkeitstank aus einem Auto entnehmen) an das Schmiersystem angeschlossen werden, der auf Zylinderhöhe installiert ist.
   

   

3. Damit überschüssiges Öl während des Betriebs der Einheit in den Ausdehnungsbehälter gelangen kann, Das Ventil entfernen (7) Ölleitung (siehe Abbildung unten) unter dem Lagerdeckel.
   

   

4. Als nächstes bohren Sie Löcher in die Pleuelstangen und Laufbuchsen, wie in der folgenden Abbildung dargestellt.
   

Bohren Sie 2 Löcher in jede Pleuelstange (zusammengebaut mit Einsätzen) und 1 Loch in jede Pleuelstangenkappe.

Wenn die Einheit in Betrieb ist, fließt das Öl im Kurbelgehäuse durch diese Öffnungen zu den Laufbuchsen und verringert die Reibung zwischen ihnen und der Kurbelwelle.

Ferner sind der Empfänger und die Rohrleitungen mit Automatisierung an den Kompressor angeschlossen. Wie es gemacht wird, wurde im vorigen Absatz betrachtet.

Wenn du nimmst für empfänger feuerlöscherZuerst müssen Sie alle zusätzlichen Teile davon entfernen und nur den Behälter und die Abdeckung lassen.

In einem Gusseisendeckel sollten ¼ Zoll Gewinde geschnitten werden. Auch unter dem Gusseisendeckel müssen Sie eine Gummidichtung ablegen, falls diese nicht vorhanden war, und den Deckel mit Dichtungsband verschrauben, um das Gewinde abzudichten.

Schrauben Sie anschließend den Adapter mit 1 / 4TE auf 1 / 2TE in die Abdeckung und installieren Sie den Querträger.

Aktionen zum Verbinden aller Elemente der Umreifung wurden am Anfang des Artikels beschrieben. Da diese Einheit aus einem ZIL 130-Kompressor besteht und leistungsfähiger ist als bisher angenommen, muss ein Sicherheitsventil (Notventil) installiert werden. Er wird den Überdruck aufheben, falls die Automatisierung aus irgendeinem Grund nicht funktioniert.

Sie können auch machen Gasflaschenkompressor. Zuerst müssen Sie jedoch das Gas aus der Flasche lösen und dann das Ventil drehen. Als Nächstes müssen Sie die Flasche vollständig mit Wasser füllen, um das Restgas zu entfernen. Der Zylinder sollte mehrmals mit Wasser gespült und wenn möglich getrocknet werden. Normalerweise ist ein Gasbrenner unter der Flasche installiert und die gesamte Feuchtigkeit wird aus dem Behälter verdampft.

Ein Futorka wird in das Loch geschraubt, in dem das Ventil platziert wurde, und das Querstück ist darin befestigt, an dem die Automatisierung und der gesamte Kabelbaum befestigt sind.Im unteren Teil des Zylinders ist es notwendig, ein Loch zu bohren und einen Kondensatablauf anzuschweißen. Bei der Montage können Sie einen regulären Wasserhahn installieren.

Zur Montage am Empfänger ist der Motor und die Kompressoreinheit gemacht Rahmen aus Metallwinkel. Mit den Zylinderbefestigungsschrauben vorverschweißt. Der Rahmen wird daran befestigt (siehe Foto unten).

Es ist wichtig! Der Motor für dieses Gerät muss eine Leistung von etwa 1,3 bis 2,2 kW haben.

Sie können auch einen Kompressor für das Aufpumpen von Reifen herstellen von der Kettensägedas ist nicht zu reparieren. Die Vorrichtung besteht aus dem Motor, dh aus der Kolbeneinheit: Der Ausgangsschlauch wird anstelle einer Zündkerze durch ein Rückschlagventil verbunden, und die Öffnung für die Abgase ist blockiert. Zum Drehen der Kurbelwelle können Sie entweder einen Elektromotor oder eine gewöhnliche elektrische Bohrmaschine verwenden.

Kompressor aus dem Kühlschrank

Der aus dem Kühlschrank gefertigte Luftkompressor, genauer gesagt aus seiner Einheit, ist am lautesten. Aber du solltest wissen, dass ein solches Gerät unterscheidet sich nicht von hoher Leistung. Damit können Sie nur die Reifen Ihres Autos aufpumpen oder mit einer Airbrush-Maschine arbeiten. Für den normalen Betrieb verschiedener pneumatischer Werkzeuge (Schraubendreher, Schleifmaschine, Spritzpistole usw.) reicht die Leistung dieses Geräts nicht aus, selbst wenn Sie einen Großraumempfänger daran anschließen. Im Internet finden Sie Designs, die aus zwei oder drei in Reihe geschalteten Kompressoren bestehen, die an einen großen Empfänger angeschlossen sind.

Also hat das Gerät aus dem Kühlschrank genommen Anlaufrelais mit Netzkabel. Außerdem kommen 3 Kupferrohre aus dem Gerät. Zwei davon sind für den Lufteintritt und -auslass und der dritte (abgedichtet) für das Einfüllen von Öl konzipiert. Wenn Sie das Gerät für kurze Zeit einschalten, können Sie feststellen, welche der beiden Schläuche Luft ansaugt und aus welcher sie ausgeblasen wird.

Die folgende Abbildung zeigt, wie Sie den gesamten Aufbau aus Einheit, Empfänger und Druckregler mit Manometer zusammenbauen.

Am Einlassrohr ist installiert Luftfilter um zu verhindern, dass Staub in das Gerät eindringt.Um den Luftpumpprozess zu automatisieren, können Sie Automatisierung in Form von Pressostat installieren.

Hochdruckkompressor selber machen

Hochdruckkompressor (HP) besteht aus zweistufiger Kompressorkopf AK-150.

Als eine Fahrt kannst du mitnehmen 380 V Motor mit 4 kW. Die Übertragung der Drehung der Motorwelle auf die Kolbenwelle erfolgt mit Hilfe eines Exzenters, der auch als Antrieb für eine Ölpumpe vom Kolbentyp dient. Es erzeugt einen Öldruck von etwa 2 kgf / cm².

Von der letzten Stufe kommend tritt Druckluft durch den Adapter mit dem eingebauten Manometer in den Anschluss des Literzylinders ein, der im unteren Teil installiert ist. Hier ist auch ein Kondensatablassventil installiert. Der Ballon ist mit Mattglas gefüllt und übernimmt die Funktion eines Feuchtigkeitsabscheiders.

Luft wird von der Oberseite des Zylinders durch einen Fingersockel abgegeben. Kompressorkühlung ist wässrig Nach 45 Minuten Das Betriebswasser der Einheit wird auf 70 Grad erhitzt. Der Autor dieser Einheit behauptet, dass in dieser Zeit 1 Zylinder pro 8 Liter und 2 Zylinder pro 4 Liter auf 260 atm gepumpt werden können.