Wie kann man die Hauptprobleme mit einer Kettensäge beheben?

Trotz der Einfachheit der Konstruktion der Kettensäge ist es mit Unterbrechungen in ihrer Arbeit und manchmal mit dem vollständigen Ausfall der Einheit ziemlich schwierig, die Ursache des Problems zu finden. Natürlich kann ein erfahrener Meister sofort feststellen, was zu diesem oder jenem Misserfolg geführt hat. Ein normaler Benutzer muss jedoch die Symptome untersuchen, die dem einen oder anderen Fehler innewohnen, um fehlerhafte Kettensägen zu finden und sich selbst zu reparieren.

Funktionsstörung des Motorsägenmotors

Der Motor ist der Hauptknoten der Kettensäge, und die meisten in ihr auftretenden Ausfälle hängen mit dem Benzinantrieb zusammen.Durch eine korrekte Diagnose können die Ursachen und Methoden der Fehlerbehebung auch für einen nicht vorbereiteten Benutzer ermittelt werden.

Die Hauptprobleme beim Starten des Motors können folgende sein:

• Motor startet nicht;
• arbeitet instabil;
• es erfolgt ein Start, nach dem die Einheit sofort zum Stillstand kommt;
• Stände unter Last.

Fehlfunktionen des Zündsystems

Zunächst sollte der Grund dafür, dass die Kettensäge nicht startet, im Zündsystem der Einheit gesucht werden. Müssen Sie mit anfangen Kerzen überprüfen, weil die Möglichkeit besteht, dass der Funke weg ist.

Je nach Zustand der gedrehten Kerze kann festgestellt werden, wie das Kraftstoffsystem funktioniert. Die Kerze wird mit einem speziellen Schlüssel gedreht.

Die folgende Abbildung zeigt 3 Optionen für den Zustand der Zündkerze.

Kerze bespritzt spricht von seinem Übermaß im Zylinder. Wenn sich die Kerze füllt, wird der Vergaser höchstwahrscheinlich falsch eingestellt oder die Motorstartregeln wurden verletzt. Die Kerze muss gut abgewischt und getrocknet sein. Sie sollten auch die Brennkammer entleeren:

• die Kraftstoffzufuhr abschalten;
• Wenn die Kerze herausgeschraubt ist, ziehen Sie den Starter mehrmals, sodass das gesamte Benzin aus dem Zylinder entfernt wird:
• Setzen Sie die Kerze ein und stellen Sie den Vergaser gemäß den Anweisungen ein.

Eine große Menge Ruß auf der Kerze Ursache sind das falsche Verhältnis zwischen Öl und Benzin bei der Aufbereitung des Kraftstoffgemisches sowie Probleme im Kraftstoffversorgungssystem. Wenn die Mischung mit hochwertigem Öl richtig aufbereitet wurde, sollte der Vergaser eingestellt werden. Kerze mit Ruß sollten mit Benzin abgewaschen werden. Danach müssen Sie es trocken wischen, mit einer Nadel die Verbrennungsreste entfernen und die Elektroden mit feinem Schmirgelpapier reinigen.

Sie sollten die Kerze auch auf korrekten Abstand zwischen den Elektroden überprüfen. Normalerweise sollte die Funkenstrecke zwischen 0,5 und 0,65 mm liegen.

Wenn Die Kerze ist trockenist es erforderlich, das Vorhandensein eines Funken an den Elektroden zu überprüfen, um eine Fehlfunktion des Zündsystems auszuschließen

1. Setzen Sie eine Kappe mit einem Hochspannungskabel auf die Kerze.
2. Halten Sie die Kappe fest und befestigen Sie die Kerzenfäden am Zylinder.
3. Ziehen Sie den Startergriff einige Male und sehen Sie, ob ein Funken zwischen den Elektroden abrutscht. Normalerweise sollte der Funke hell sein. Ein schwacher Funken weist auf eine mögliche Fehlfunktion der Zündspule oder der Zündkerze selbst hin.

Wenn es einen Funken gibt, muss das Problem im Kraftstoffsystem gesucht werden. Kein Funken - der Grund kann in der Kerze selbst (muss ausgetauscht werden) oder in der Zündanlage liegen. Das Fehlen eines Funken kann zu einem beschädigten Kabel führen, das durch "Klingeln" des Testers überprüft werden sollte. Mit einem guten Draht müssen Sie weitermachen - überprüfen Sie das Zündmodul. Eine Fehlfunktion der Zündspule oder ein falscher Spalt zwischen Magnetspule und Magnet kann auch dadurch verursacht werden, dass ein Funke verschwunden ist.

Die Zündung an der Kettensäge ist einfach: An der Motorwelle ist ein Permanentmagnet befestigt. Eine Spule ist in der Nähe unter einer bestimmten Lücke befestigt. Wenn sich der Magnet in der Spule dreht, wird ein elektrischer Strom erzeugt, der den Elektroden der Kerze zugeführt wird. Im nächsten Foto zeigt der Pfeil wo richtiger Abstand zwischen Spule und Magnet.

Der Abstand zwischen diesen Teilen sollte 0,2 bis 0,4 mm betragen. Die Wände einer gewöhnlichen Plastikflasche haben eine solche Dicke, und eine Schablone (Sonde) kann daraus hergestellt werden, indem ein kleiner Streifen abgeschnitten wird.

Der Abstand ist wie folgt eingestellt:

• Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Spule befestigt ist.
• Legen Sie eine Schablone zwischen den Magneten und die Spule.
• Drücken Sie die Spule leicht gegen den Magneten.
• Ziehen Sie die Spulenbefestigungsschrauben an und entfernen Sie die Schablone.

Fehlfunktionen des Kraftstoffsystems

Wenn die Kettensäge nicht gut startet und das Zündsystem in Ordnung ist, müssen Sie das gesamte Kraftstoffsystem des Geräts überprüfen. Vor allem ist es erforderlich Die Kraftstoffzufuhr einstellen In den Zylinder des Motors durch den Vergaser einlegen und richtig einstellen.

Als Nächstes müssen Sie beobachten, wie sich die Kettensäge verhält.

1. Das Gerät bleibt nach dem Start stehen. Wenn Sie das Kraftstoffgemisch falsch aufbereiten und mehr Öl hinzufügen, als es sollte, stoppt das Gerät sofort oder arbeitet nur an der Ansaugung.
2. Motor bleibt im Leerlauf stehen. Dies ist ein Zeichen für einen schallgedämpften Schalldämpfer (Entkohlung ist erforderlich), ein verstopfter Luftfilter (Waschgang) und falsche Vergasereinstellungen.
3. Das Gerät bleibt bei maximaler Geschwindigkeit stehen. Verunreinigter Kraftstoff oder Luftfilter, der gut gereinigt werden muss. Häufig kann dieses Verhalten des Motors zu einer verstopften Gastankanlage führen. Es wird mit einer gewöhnlichen Nadel gereinigt. Darüber hinaus kann der Ausfall der als Kraftstoffpumpe wirkenden Membran auch verhindern, dass der Motor die maximale Drehzahl erreicht.Sie müssen den Vergaser demontieren und die Membran austauschen, wenn sie an Elastizität verloren hat.
4. Kettensäge funktioniert nicht mehr unter Last. Dies ist ein Zeichen für eine falsche Vergasereinstellung, ein falsch vorbereitetes Gemisch oder einen verschmutzten Luftfilter.
5. Kraftstoffeinspritzung funktioniert nicht. Wenn der Primer kein Benzin pumpt und dies meistens nach einer längeren Betriebsunterbrechung der Einheit passiert, müssen Sie den Vergaser überprüfen. Es sieht so aus, und wo ist der Primer auf der Husqvarna-Kettensäge (siehe folgendes Foto).
   
   Im Vergaser befindet sich ein Sprühventil, das sich festhalten kann, wenn der Kraftstoff längere Zeit in der Nähe ist. Um die Fehlfunktion zu beseitigen, muss der Vergaser sorgfältig mit Benzin oder Spülflüssigkeit gespült und anschließend alle Löcher mit Druckluft durchgeblasen werden.
6. Die Kettensäge läuft nicht heiß an. Wenn Sie die Kettensäge ertränkt haben und nach kurzer Zeit erfolglos versuchen, sie zu starten, wird dies in den meisten Fällen durch einen Kompressionsverlust in der Kolbengruppe verursacht.

Die Kompression wird mit einem Kompressometer geprüft, das anstelle der Zündkerze in den Zylinder geschraubt wird. Als nächstes müssen Sie den Starter ziehen und die Messwerte des Instruments beobachten.Normalerweise zeigt eine neue Kettensäge eine Kompression im Bereich von 8 bis 12 Atmosphären. Wenn die Anzeige unter 8 Atmosphären liegt, funktioniert der Motor nicht.

Kompression kann aufgrund von Kratzern auf der Innenseite des Zylinders und der Seitenfläche des Kolbens verschwinden. In diesem Fall müssen Sie die gesamte Kolbengruppe ändern.

Probleme mit der Kettensägekette

Zusätzlich zu den Problemen mit dem Motor kann die Kettensäge aufgrund von Fehlfunktionen der Schneideinheit (Sägeeinheit), bestehend aus Ölpumpe, Reifen und Sägekette, Probleme beim Betrieb bekommen.

Der Reifen hat kein Öl.

Wenn kein Öl auf die Kettensägekette fließt, ist es normalerweise erforderlich, die Kanäle zu überprüfen, durch die das Öl dem Reifen zugeführt wird, und sie von Verunreinigungen zu reinigen. Wenn in den vorherigen Schritten die Ursache der Fehlfunktion nicht gefunden wurde, müssen Sie die Ölpumpe überprüfen. Dafür brauchen Sie:

• Entfernen Sie einen Teil der Kettenabdeckung.
• Die Kupplung entfernen.
• Lösen Sie die 3 Schrauben und entfernen Sie die Abdeckung der Pumpe.
• Gehen Sie zum Schneckengetriebe, das die Pumpenwelle dreht.

Wenn der Faden verschlissen ist, dreht sich die Welle nicht, die Pumpe funktioniert nicht, die Kette ist nicht geschmiert. Abgenutztes Zahnrad muss ersetzt werden. Sie können auch die Ölpumpe selbst herausziehen und manuell versuchen, Öl durch die Pumpe zu pumpen. Wenn es nicht gepumpt wird, sollte die Pumpe ersetzt werden.

Denken Sie daran, den Ölfilter aus dem Behälter zu entfernen und ihn bei Bedarf zu reinigen.

Auch mangelnde Schmierung kann sein der Grund für das Auslaufen. Es ist zu prüfen, wie dicht die von der Ölpumpe kommenden Leitungen sind. Wenn die Dichtheit gebrochen ist, werden die Röhren durch neue ersetzt.

Kettenbrüche

Wenn die Kette während des Betriebs der Kettensäge bricht, könnte dies geschehen, wenn sie einen harten Gegenstand, zum Beispiel einen Nagel, traf. Wenn die Kette ständig unterbrochen wird, kann dies folgende Gründe haben.

1. Niedriges Qualitätsmetallworaus die Sägekette gemacht wird. Man muss Sägen für Gasschneider von bekannten Marken kaufen.
2. Überhitzungskreislauf wegen schlechte Schmierung. Als Ergebnis überhitzt sich die Säge, die Eigenschaften des Metalls verändern sich und es bricht unter Last. Erfordert die Überprüfung des gesamten Schmiersystems der Kettensäge (siehe oben).

Daraus lassen sich auch die Ursachen häufiger Kettenbrüche ablesen. Video.

Die Kette dreht sich nicht

Diese Schwierigkeiten sind häufig unerfahrene Kettensägenbesitzer. Sie vergessen nach dem Starten des Motors Bremse entfernen. Infolgedessen dreht sich die Kette nicht, das Bremssystem überhitzt sich und der Kupplungsmechanismus fällt aus.Das Problem wird durch Entfernen der Säge von der Bremse gelöst. Wenn die Kupplung nicht durchbrennt, werden Sie die Drehung der Kette bemerken. Andernfalls muss der Kupplungsmechanismus ausgetauscht werden.

Die Kette stirbt schnell ab

Grundsätzlich ist der Grund dafür, dass die Kette schnell stumpf ist schlechte Qualität sah. Beim Kauf von Markenketten kaufen, kaufen Kettensägenbesitzer Sägen unbekannter Hersteller oder, aufgrund unerfahrener Erfahrung, Fälschungen für bekannte Marken. Es ist am besten, ein Schneidelement für Benzinschneider im Einzelhandel zu kaufen. Die Stihl Sägeketten sind bei den Inhabern dieser Technologie sehr beliebt.

Die Kette hört nicht auf

Wenn Sie beim Arbeiten mit einer Kettensäge feststellen, dass die Sägekette nicht im richtigen Moment stoppt, kann dieser Ausfall 2 Optionen haben.

1. Schmutziges Bremsband. Bei der Arbeit einer Säge unter einem Klebeband können Schmutz, Sägemehl, Staub usw. gelangen. Dadurch wird die Bremse blockiert und der Kreislauf stoppt nicht, wenn das Gas freigegeben wird. Das Problem wird durch das Bereinigen dieses Knotens gelöst.
2. Abgenutztes Bremsband. Dieses Element der Bremsanlage muss ausgetauscht werden.

Die Kette spaltet sich

Das passiert wenn Antrieb oder angetriebenes Kettenrad verschleißen. Die Kette beginnt sich normalerweise unter Last zu verkeilen. Aber ohne Last kann sich die Säge drehen. Das Foto unten zeigt einen abgenutzten Kettensägenstern.

Das nächste Foto zeigt, dass der Grund für das Verkeilen der Kette am Ort des angetriebenen Kettenrads zu finden ist.

Aber was tun, wenn Die Kettensäge ist vollständig eingeklemmt und alle Versuche, den Starter ohne Erfolg zu ziehen? Eine solche Fehlfunktion findet man manchmal bei in China hergestellten Kettensägen. Man spricht von der Vibration der Bolzen, die den Motor mit dem Kunststoffgehäuse der Einheit verschrauben. Diese Schrauben befinden sich direkt unter dem Schwungrad (Magneto). Auf dem Foto unten zeigen die Pfeile die Position der Problembolzen an.

Beim Verlassen reiben sie am Schwungrad und können die Kettensäge vollständig blockieren. Das folgende Foto zeigt ein Schwungrad mit vorhandenen Abnutzungen von Bolzen.

Um das Problem zu beheben, müssen Sie das Schwungrad von der Motorwelle entfernen und die Schrauben festziehen.

Kettensäge gekrümmte Sägen

Dieses Problem kann auftreten, wenn der Stromkreis stumpf oder falsch scharf ist. Dies gilt in größerem Umfang auch für neue Kettensägen. Aber wenn abgenutzter ReifenAuch nach dem Auswechseln der Kette werden Sie feststellen, dass die Säge wegfährt.Die Reifenabnutzung kann einfach ermittelt werden, indem Sie sie auf einen flachen Tisch legen und ein Quadrat darauf platzieren (siehe folgendes Foto).

In diesem Fall sehen Sie, dass zwischen Reifen und Ecke ein Abstand von etwa 2 mm besteht. Es liegt an dieser einseitigen Abnutzung der Reifensäge der Kettensäge schief. Das Problem wird nur gelöst, wenn der Reifen durch einen neuen ersetzt wird.

Wichtig: Um die Lebensdauer des Motorsägenreifens zu verlängern, ist es von Zeit zu Zeit erforderlich, ihn zu entfernen und umzudrehen. Aufgrund dessen wird der Reifen gleichmäßiger abgenutzt und verursacht kein Verkanten der Kette.

Warum Kettensäge erhitzt wird

Die neue Kettensäge heizt auf, weil noch nicht alle Teile der Kolbengruppe verbraucht sind. Daher muss die Einheit eingefahren werden, während der ein Überhitzen des Motors nicht verhindert werden kann. Wenn das Gerät bereits eingefahren ist, kann es zu einer Überhitzung des Motors kommen späte Zündungnatürlich vorausgesetzt, dass das brennbare Gemisch hergestellt wurde, ohne die Proportionen zu stören. Um das Problem zu beheben, müssen Sie das Zündsystem des Geräts anpassen.

Warum fließt Öl?

Viele Kettensägenbesitzer haben ein Problem wie Ölleckage unter der Einheit. In den meisten Fällen fließt Öl aufgrund einer Beschädigung des mit der Ölpumpe verbundenen Ölschlauchs. Das Foto unten zeigt genau den Fall, wenn das Ende des Schlauches gebrochen ist und nicht fest auf der Pumpendüse sitzt.

Um an diesen Ort zu gelangen, müssen Sie jedoch den Kupplungsmechanismus von der Welle entfernen. Bei einigen Kettensägen-Modellen kann an der Verbindungsstelle der Ölpumpe mit dem Schlauch des Ölbehälters Öl austreten (durch den Pfeil auf dem Foto angezeigt).

Um das Austreten von Fett zu vermeiden, müssen Sie den Schlauch vom Landeplatz ziehen. Zu diesem Zweck können Sie eine Zange verwenden, die am äußeren Teil zieht. Am Ende des Schlauches sehen Sie Gummistopfenwas ist die Ursache für das Austreten von Öl. Dieser Korken muss gut abgewischt werden, um das restliche Öl zu entfernen. Danach muss der Sitz mit etwas Dichtem versehen werden. Sie können Autoversiegelung oder Dampfband verwenden, wie im folgenden Foto gezeigt.

Führen Sie dann den Schlauch in das Loch ein, setzen Sie den Stopfen wieder ein und verschließen Sie ihn mit einem flachen Schraubendreher. Bei diesem Vorgang kann die Beseitigung von Ölleckagen als abgeschlossen betrachtet werden.