Elektroautos aus eigener Produktion werden in Kürze auf den Straßen von Belarus erscheinen

Auf dem Testgelände des Instituts für Maschinenbau der Nationalen Akademie der Wissenschaften der Republik Belarus wurde das erste belarussische Elektrofahrzeug getestet. Wladimir Semaschko, der stellvertretende Ministerpräsident des Staates, nahm an den Tests teil.

Semashko lobte die eingereichte Kopie und stellte sie fest dynamische und schnelle Beschleunigung. Er stellte fest, dass Elektrofahrzeuge in naher Zukunft traditionelle Fahrzeuge ersetzen können. Erstens, weil dies aus Umweltgesichtspunkten notwendig ist, weil eine große Anzahl von Autos auf den Straßen bereits sehr negative Auswirkungen auf die Umwelt haben und sich die Situation jedes Jahr nur noch verschärfen wird. Zweitens ist der Einsatz solcher Maschinen unter dem Gesichtspunkt der Wirtschaftlichkeit vorteilhaft. Vergleich der Energiepreise mit einer möglichen Laufleistung, Stellvertreter. Die Premiere schätzte, dass 100 Kilometer der Fahrt den Autoenthusiasten etwa 3-4 Bel. Kosten werden.Rubel (80-90 russische Rubel), das ist wesentlich billiger als das Abfüllen traditioneller Kraftstoffe.

Laut Semashko ist die Energierückgewinnung ein weiterer Vorteil eines Elektrofahrzeugs.

Als Referenz. Die Wiederherstellung der elektrischen Energie ist ein Vorgang, bei dem ein Teil der beim Bremsen erzeugten elektrischen Energie in das Netzwerk zurückgeführt wird. Energie kann verwendet werden, um die Batterie aufzuladen, oder für die Arbeit anderer ähnlicher Systeme. Der Rückgewinnungsmechanismus kann besonders effektiv sein, wenn Fahrzeuge mit häufigen Haltestellen (z. B. U-Bahnen) fahren. In solchen Fällen können Sie bis zu 30% Energie sparen.

Ein weiterer Bonus der Anhänger der heimischen Autoindustrie war die Präsenz der Autobatterie aus der belarussischen Fabrik "Vityaz". Es dauert 4 bis 6 Stunden, um den Akku vollständig aufzuladen. Nach dem Wiederaufladen eines Autos können derzeit nicht mehr als 150 km einer Strecke überwunden werden. Durch den Start der Produktion von Superkondensatoren und Lithiumbatterien ist es jedoch möglich, das Potenzial der Erfindung erheblich zu erweitern.

Es ist geplant, die Produktion von im Inland hergestellten Elektrofahrzeugen im derzeit im Bau befindlichen BelJI-Werk anzupassen.Die Vielseitigkeit des neuen Unternehmens und seine vollständige Automatisierung gewährleisten die Umsetzung des gesamten Produktionszyklus. Vladimir Semashko erwartet, dass das Projekt in 3-4 Jahren so weit entwickelt wird, dass mehr als einhundert Autos der neuen Generation auf die Straßen der Republik Belarus gebracht werden können.