Füllen Sie die Klimaanlage mit Ihren eigenen Händen

Zum ersten Mal kam der Name Freon vor fast 90 Jahren in unser Leben, als der amerikanische Chemiker Thomas Midzhli Jr. ein Patent für seine Erfindung erhielt. Nahezu alle Klimaprodukte arbeiten heute mit Freon einer anderen Marke, und Technologie ist eine Substanz Freon genannt. Die Qualität der Arbeit eines Split-Systems hängt von dieser sehr wichtigen Komponente ab: Wenn es im System nicht ausreicht, beginnt das Einfrieren der Teile und Verbindungen. Da der Preis des Kompressors etwa 60% der Gesamtkosten der gesamten Installation beträgt, dh wenn Freon seine Leistung auf dem richtigen Niveau hält, müssen die Benutzer die Klimaanlage rechtzeitig auftanken. Wie man die Klimaanlage selbst befüllt, erfahren Sie in unserem Artikel.

Freon-Volumen

Auf die Frage, wie viel Freon in der Klimaanlage vorhanden ist, gibt es zwei Antworten.

1. Das System wurde lange Zeit installiert, und der Benutzer ist an der Menge an Freon in der Klimaanlage und an der Frage interessiert, ob die Kühlmittelmenge für den korrekten Betrieb des Produkts ausreicht. Es ist praktisch unmöglich, die genaue Menge an Freon im Split-System mit Hilfe von Spezialisten oder unabhängig voneinander zu überprüfen. Es ist jedoch möglich, den Druck von Freon in der Klimaanlage sowie alle Betriebsparameter zu ermitteln mit spezieller Ausrüstung und Servicetechniker.
2. Das Split-System ist mit einer erweiterten Dichtung ausgestattet, oder es ist eine vollständige Befüllung erforderlich. Wie viel Kältemittel wird in diesem Fall für den Normalbetrieb benötigt? Für die unabhängige Berechnung der Gasmenge, die sich in der Klimaanlage befinden soll, benötigen Sie bestimmte Informationen - Sie können sie finden in der Tabelle.

Die Typenschilder (Schilder) befinden sich auf der Fernbedienung und der internen Einheit. Sie enthält die Marke Freon, die Menge in kg und den Arbeitsdruck.

Die Standardmenge an Kältemittel hängt von der bedingten Kapazität des Produkts ab: Die "Sieben" hat bis zu 750 Gramm und im leistungsstärksten Split-System bis zu 1,7 kg. Wenn Ihre Route länger ist als vom Hersteller empfohlen, müssen Sie für jeden zusätzlichen Meter 15 bis 30 Gramm Freon hinzufügen.Jede Produktmarke, zum Beispiel: LG oder Toshiba, hat ihre eigenen persönlichen Einschränkungen hinsichtlich der Höhe zwischen den Blöcken und der Länge der Route. Das Überschreiten dieser Werte ist nicht akzeptabel, da dies die Leistung des gesamten Systems beeinflusst.

Verursacht Leckage

Damit das Produkt normal funktioniert, muss die Freonmenge in der Klimaanlage für eine ständige Zirkulation ausreichen. Leider tritt während des Betriebs immer noch ein Leck auf, und diese Gründe können schuld sein.

1. Unvollkommenheit des Designs - Kupferrohre, durch die Freon zirkuliert, werden während der Installation aufgeweitet, sodass während des Betriebs geringfügige Verluste auftreten. Zu gegebener Zeit muss der Conditioner mit Freon gefüllt werden.
2. Während des Transports Bei einem zuvor installierten Freon-Produkt in einer Klimaanlage kann sich das Volumen geringfügig verringern. Die gleichen Nuancen können beim Aus- und Wiedereinbau auftreten. Daher müssen Sie Freon am neuen Installationsort in die Klimaanlage laden.

Wenn das Produkt regelmäßig gewartet wird, erfolgt eine rechtzeitige Reinigung, das übermäßige Verdampfen des Kältemittels tritt nicht auf, der einzige Nachteil bleibt - seine Undichtigkeit durch die Anschlüsse.

Viele Benutzer glauben, dass das Betanken der Klimaanlage mit ihren eigenen Händen unmöglich ist, aber solche höchst zweifelhaften Gerüchte werden von Servicetechnikern unterstützt, um ihre Einnahmen nicht zu verlieren. Ja, wir brauchen eine spezielle Ausrüstung, aber das ist in unserem fortschreitenden Alter kein Problem.

Betankungsoptionen

Statistiken sagen aus, dass jedes Produkt der Klimaklasse während des Jahres 8% der Erstladung verliert, weshalb das Split-System alle zwei Jahre freigesetzt werden sollte. Und Sie machen es selbst oder laden einen Spezialisten ein - dies ist eine gesonderte Frage. Die Klimaanlage muss aufgeladen werden. Wenn die Temperatur etwas niedriger ist als auf dem Display eingestellt, muss der Druck im Inneren des Systems konstant sein und die Menge an Kältemittel spielt eine wichtige Rolle.

Sehr wichtig! Ein unzureichendes Kältemittelvolumen gewährleistet nicht den normalen Betrieb des Geräts, und Überdruck ist eine sichere Ursache für einen unerwarteten Kompressorausfall.

Es gibt zwei Hauptmethoden zum Betanken der Klimaanlage mit Freon.

1. Je nach Druck. Um die Menge an flüchtigem Gas für das Auftanken zu bestimmen, müssen Sie den optimalen Druck kennen.in der Bedienungsanleitung angegeben, vergleichen Sie ihn mit dem Druck in der Klimaanlage, der den angeschlossenen Kollektor anzeigt. In der Regel wird diese Art der Befüllung der Klimaanlage durch Druck bei Freonleckage aufgrund eines Langzeitbetriebs durchgeführt.
2. Durch Masse. Das Verfahren wird angewendet, wenn das Kältemittel vollständig ersetzt wird. Zuerst wird es aus dem System abgepumpt. Anschließend wird mit Hilfe elektronischer Waagen das Gewicht des in den Zylinder gepumpten Gases erkannt und das aufgeteilte System mit Freon befüllt.

Es gibt eine Technik mit Hilfe von Messglas, die jedoch nur sehr selten verwendet wird, um die Klimaanlage erst nach der Reparatur zu befüllen. Wenn Luftblasen in einem speziellen Sichtfenster erkannt werden, wird Freon nicht gepumpt, bis sie aus dem System verschwinden.

Vorbereitung

Um die Klimaanlage selbst mit Freon zu befüllen, benötigen Sie spezielle Geräte und Werkzeuge, die im Servicecenter gemietet werden können. Die Kosten sind viel niedriger, als wenn Sie eine ähnliche Arbeit von Spezialisten verlangen würden.

Die Vorbereitung für das Befüllen der Klimaanlage mit einem Kühlmittel sollte mit einer Sichtprüfung der Rohre beginnen, die das entfernte Modul mit dem Verdampfer verbinden, und die Dichtheit des gesamten Zirkulationssystems prüfen. Überprüfung der Verbindung, innen gepumpt StickstoffgasNach dem Ansaugen wird die Undichtigkeit mit einem Manometer überprüft: Wenn der Druck nicht abfällt, ist die Dichtheit normal und die Undichtigkeit war nicht auf die Beschädigung zurückzuführen.

Jetzt können Sie zu gehen ein nachfüllbares Gerät absaugenZu diesem Zweck werden eine Vakuumpumpe und ein Verteiler verwendet. Das Gerät ist über einen Sammler angeschlossen - es ist eingeschaltet und der Mindestdruck wird mit einem Manometer bestimmt. Wenn es erreicht ist, wird das Gerät ausgeschaltet, der Kran wird abgeschaltet - der Vorbereitungsprozess wurde erfolgreich abgeschlossen.

Achtung! Am Ende der obigen Arbeiten können Sie den Kollektor nicht ausschalten.

Was für ein Freon zu benutzen

Bevor wir Ihnen im Detail erklären, wie Sie die Klimaanlage zu Hause füllen, werden wir viele Leser beantworten, die oft eine heilige Frage stellen: Welche Conditioner füllen sie aus und wo erhalten Sie die erforderlichen Gasflaschen. Freon-Marke R410A Es enthält kein Chlor, wirkt sich also nicht negativ auf die Atmosphäre aus und gewinnt schnell an Beliebtheit bei den Anwendern. Sein Kollege Benzin markiert R-407c besteht aus drei Komponenten mit den gleichen Buchstaben im Titel:

• 32 - ist für hervorragende Leistung verantwortlich;
• 125 - Brandsicherheit bei der Arbeit;
• 134a - Stabilisierung des Drucks des Arbeitskreislaufs.

Wenn ein Leck auftritt, verflüchtigen sich die Komponenten ungleichmäßig, so dass Sie nicht nachfüllen können, um die Konzentration nicht zu stören. Lassen Sie das gesamte Kältemittel ab und füllen Sie ein neues auf. Sie können Freonzylinder jeder Art in spezialisierten Lagern kaufen, Adressen nach Regionen finden Sie im Internet.

Nur wenige Benutzer entscheiden sich dafür, die Klimaanlage mit einem Kältemittel zu füllen, da hierfür komplexe Geräte erforderlich sind: digitale Waagen und ein Thermometer, ein Manometer-Krümmer, ein Satz Sechskantschlüssel und die Möglichkeit, all dies zu verwenden.

Es ist besser, einen Kollektor mit vier Positionen zu verwenden - es ist zweckmäßig, alle erforderlichen Schläuche anzuschließen, die Dichtheit des Systems bleibt vollständig erhalten, es besteht kein Kontakt der internen Klimaanlage mit der Außenluft.

Auftank-Algorithmus

Wir geben eine detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Auftanken des Produkts. Wir sprechen davon, jedes Klimaprodukt mit der Überhitzungsindexmethode zu befüllen: Es besteht ein Unterschied zwischen der Temperatur von überhitztem Dampf und seinem Analogon, was das Sieden des Kältemittels bedeutet. Der erste Indikator steuert das elektronische Thermometer, das ausreicht, um am Gasrohr des Produkts angebracht zu werden, das zweite - entsprechend den Ablesungen des Manometers, der den niedrigen Druck misst. Die Temperaturdifferenz liegt zwischen 5 und 8 Grad. Wenn sie noch etwas höher ist, wurde das Produkt lange Zeit nicht nachgetankt - es ist ein Auftanken erforderlich.

1. Öffnen Sie die Schlösser, die eingeschaltet sind Klimaanlagen-Armaturendas gesamte Kältemittel entfernen. Wenn der Druck auf ein Minimum fällt, schließen die Verriegelungen.
2. Wir stellen den Container mit Freon auf die Waage und setzen den Wert "0" auf der Anzeige.
3. Öffnen Sie kurzzeitig das Ventil am Verteiler, um die Luft aus den Schläuchen abzulassen.
4. Jetzt offen Gasventil - Der Füllvorgang wird gestartet, der Druck im Produktsystem steigt allmählich an und die Temperatur in der Rohrleitung sinkt.
5. Wenn der Unterschied zwischen ihnen nicht mehr als 8 beträgt⁰C - Schließen Sie das Ventil am Verteiler und schließen Sie das Kältemittel aus dem Zylinder.
6. Das Gewicht des Flüssiggases, das für das Befüllen der Klimaanlage aufgewendet wird, erfahren Sie auf der Anzeigetafel.

Wir bieten ein nachgefülltes Split-System zur Überprüfung der gesamten Funktionalität.Wenn während der Arbeit kein Frost an den Hähnen des Außengeräts vorhanden ist, haben Sie die Menge an Kältemittel korrekt berechnet - das Produkt wird geladen, ohne die empfohlene Technologie zu verletzen.

Für ein sicheres Arbeiten beim Auftanken oder Auftanken nützlicher Videos für Benutzer: